Ο Παράδεισος Αμαρουσίου εξελίσσεται με ταχύτατους ρυθμούς σε ένα από τα σημαντικότερα επιχειρηματικά κέντρα της χώρας. Μεγάλες ελληνικές επιχειρήσεις, πολυεθνικοί όμιλοι, εταιρείες τεχνολογίας, φαρμακευτικές και ναυτιλιακές επενδύουν διαρκώς στην περιοχή, δημιουργώντας ένα νέο οικονομικό hub στα βόρεια προάστια. Η ανάπτυξη αυτή αποτελεί αναμφίβολα θετική εξέλιξη για την τοπική οικονομία, την απασχόληση και την εικόνα του Αμαρουσίου ως σύγχρονου επιχειρηματικού προορισμού.
Ωστόσο, πίσω από τους εντυπωσιακούς γυάλινους πύργους γραφείων και τα νέα επενδυτικά projects, κρύβεται μια καθημερινότητα που για κατοίκους και εργαζόμενους έχει μετατραπεί σε πραγματική κυκλοφοριακή κόλαση. Όπως αναφέρει η ιστοσελίδα newsbreak.gr, οι οδοί Φραγκοκκλησιάς και Αμαρουσίου – Χαλανδρίου βρίσκονται καθημερινά σε οριακή κατάσταση, με ατελείωτες ουρές οχημάτων, καθυστερήσεις και πλήρη αδυναμία ομαλής μετακίνησης, ιδιαίτερα στις ώρες αιχμής.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα όμως δεν είναι η ίδια η ανάπτυξη. Είναι ότι αυτή προχωρά χωρίς τον απαραίτητο σχεδιασμό υποδομών. Σε μια περιοχή που συγκεντρώνει πλέον χιλιάδες εργαζόμενους καθημερινά, δεν υπάρχει επαρκής σύνδεση με μέσα σταθερής τροχιάς, δεν υπάρχουν ουσιαστικές παρεμβάσεις αποσυμφόρησης, ούτε εναλλακτικοί τρόποι πρόσβασης που να μπορούν να μειώσουν την εξάρτηση από το αυτοκίνητο. Το αποτέλεσμα είναι μια περιοχή που λειτουργεί με υποδομές προηγούμενων δεκαετιών, ενώ φιλοδοξεί να αποτελέσει επιχειρηματικό κέντρο διεθνών προδιαγραφών.
Την ίδια στιγμή, τα συνεχιζόμενα εργοτάξια, η διέλευση βαρέων οχημάτων και τα μεγάλα projects που βρίσκονται σε εξέλιξη επιβαρύνουν ακόμη περισσότερο την κατάσταση. Οι κάτοικοι βλέπουν την ποιότητα ζωής τους να υποβαθμίζεται, οι εργαζόμενοι σπαταλούν καθημερινά πολύτιμο χρόνο εγκλωβισμένοι στην κίνηση και οι τοπικές επιχειρήσεις διαπιστώνουν ότι η πρόσβαση στην περιοχή γίνεται ολοένα και δυσκολότερη.

Η συζήτηση για το κυκλοφοριακό στην Αθήνα δεν είναι καινούργια. Πολλοί πολίτες επισημαίνουν ότι χωρίς σοβαρή ενίσχυση των μέσων μαζικής μεταφοράς, επέκταση του Μετρό και καλύτερη οργάνωση της αστικής κινητικότητας, καμία περιοχή δεν μπορεί να αντέξει τόσο μεγάλη συγκέντρωση δραστηριοτήτων.
Τελικά ποιος φέρει την ευθύνη
Το ερώτημα λοιπόν είναι σαφές: Μπορεί να υπάρξει βιώσιμη ανάπτυξη χωρίς σύγχρονες υποδομές; Διότι οι επενδύσεις είναι απαραίτητες και καλοδεχούμενες, όμως όταν δεν συνοδεύονται από κυκλοφοριακό σχεδιασμό, χώρους στάθμευσης, ενίσχυση των συγκοινωνιών και έργα αποσυμφόρησης, τότε η καθημερινότητα μετατρέπεται σε αδιέξοδο. Και σήμερα, στον Παράδεισο Αμαρουσίου, αυτό το αδιέξοδο γίνεται όλο και πιο εμφανές.
Ωστόσο το ερώτημα που πλέον θέτουν ολοένα και περισσότεροι κάτοικοι και εργαζόμενοι είναι ποιος τελικά φέρει την ευθύνη για αυτή την εικόνα. Είναι αρμοδιότητα του Δήμου Αμαρουσίου να προχωρήσει σε παρεμβάσεις και κυκλοφοριακές λύσεις ή πρόκειται για ζήτημα που ανήκει στην Περιφέρεια Αττικής και στον κεντρικό σχεδιασμό των υποδομών; Και κυρίως, υπάρχει συντονισμός μεταξύ των αρμόδιων φορέων ώστε η ανάπτυξη να συμβαδίζει με τη λειτουργικότητα της πόλης; Γιατί όσο οι επενδύσεις αυξάνονται χωρίς αντίστοιχα έργα υποστήριξης, τόσο ο Παράδεισος Αμαρουσίου κινδυνεύει να μετατραπεί από επιχειρηματικό πρότυπο σε παράδειγμα αστικού αδιεξόδου.

