Στο περιθώριο της Διεθνούς Έκθεσης Ψηφιακής Τεχνολογίας και Καινοτομίας της Beyond Expo ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΑΕΜ κ. Λάζαρος Καραούλης μίλησε στον Δ/ντη ΜΜΕ Τοπικής Αυτοδιοίκησης της Politis Group κ. Λάμπρο Κατσαρό για τις ψηφιακές παρεμβάσεις που προωθούνται από τον Δήμο και βελτιώνουν την καθημερινότητα των δημοτών.
Ο κ. Καραούλης αναφέρθηκε αρχικά στη προσφορά των ψηφιακών εργαλείων, προβάλλοντας ένα απτό παράδειγμα. «Εδώ και δυόμιση χρόνια η ΔΑΕΜ και ο Δήμαρχος Αθηναίων κ. Χάρης Δούκας, έχουμε μια σημαντική στόχευση στο να βελτιώσουμε την ποιότητα ζωής των πολιτών μέσα και αξιοποιώντας τα ψηφιακά εργαλεία. Ένα από αυτά που είχαμε στο παρελθόν και βελτιώσαμε πάρα πολύ ήταν τα αιτήματα των πολιτών. Δηλαδή, μέσα από την εφαρμογή της Novoville έχουμε 190.000 αιτήματα. Θα σας δώσω ένα παράδειγμα πώς αξιοποιούμε την τεχνολογία για την βελτίωση των πολιτών. Είδαμε ότι το πρώτο αίτημα των κατοίκων ήταν η καθαριότητα. Είχαμε πάνω από 76.000 αιτήματα to 2023 για την καθαριότητα και ήταν πρώτο αίτημα των πολιτών σε σχέση με τα υπόλοιπα. Εμείς το 2025 κλείσαμε σε αυτά τα δύο χρόνια που έχουμε τη Δημοτική Αρχή του Χάρη Δούκα με μειωμένα τα αιτήματα κατά 30%. Έχουμε ποιοτικά δεδομένα τα οποία αποδεικνύουν ότι έχουμε βελτιώσει την καθαριότητα στην Αθήνα και έγινε μια ιστορική ανατροπή. Από πρώτο αίτημα των αιτημάτων των πολιτών έχει πάει στη δεύτερη θέση και έχει ανέβει στην πρώτη θέση αιτήματα τα οποία είναι για παράτυπη παράνομη στάθμευση, κυκλοφοριακού κτλ. τα οποία είναι σύνθετα προβλήματα και δεν αφορά μόνο το Δήμο της Αθήνας.» τόνισε συγκεκριμένα.
Εκτενή αναφορά έκανε στη σούπερ εφαρμογή που έρχεται, το Athens Way. Συγκεκριμένα εστίασε στο συνολικό πακέτο ψηφιακών εργαλείων που προωθείται από τη ΔΑΕΜ Α.Ε. «Μία καινούργια εφαρμογή λοιπόν, όπου συμπυκνώνει, έχουμε δηλαδή ενοποιήσει διαδικασίες και διαλειτουργούμε με τις υπηρεσίες του Δήμου, με άλλες εφαρμογές και αυτή τη στιγμή θα μπορούμε και ο πολίτης να κάνει αιτήματα, για ό,τι βλέπει στον δρόμο. Θα μπορεί να βλέπει την κίνηση, πώς θα κινηθεί στην πόλη, δηλαδή μέσω του ΟΑΣΑ. Θα μπορεί, αν έχει αυτοκίνητο, να δει πού μπορεί να σταθμεύσει. Αν σταθμεύσει θα μπορεί να πάρει ποδήλατο, θα δει που έχει κοντά του ποδήλατο για να χρησιμοποιήσει μέσα στην πόλη, έτσι ώστε να μειώσουμε και τη ρύπανση και όλα αυτά. Θα μπορεί να δει αν έχει πατίνι, να πάρει πατίνι. Αν αγοράζει μέσα στην πόλη θα του εμφανίζονται προσφορές, δώρα, θα μπορεί να επισκεφτεί γειτονικά καταστήματα, καταστήματα της γειτονιάς για να πάρει πόντους και να εξοικονομήσει χρήματα από τις αγορές του. Και στοχεύουμε στο μέλλον, σε συνεργασία και με τη Mastercard, να δημιουργήσουμε τις προϋποθέσεις ώστε να υπάρχει δυνατότητα και για Green Loyalty. Δηλαδή θα μπορείς να περπατάς μέσα στην πόλη αντί να χρησιμοποιείς το αυτοκίνητο σου και να παίρνεις πόντους και με τους πόντους αυτούς θα τους εξαργυρώνεις για εισιτήρια. Αυτός είναι ένας σχεδιασμός που κάνουμε και φυσικά υπάρχουν και άλλες εφαρμογές που ενισχύουν την ασφάλεια όπως το Athens Civil. Μέσα στην πόλη υπάρχουν κάποια μικρόφωνα, αν θέλετε, πυκνωτικά τα οποία είναι εκπαιδευμένα μέσω τεχνητής νοημοσύνης για να ακουστούν φωνές οι οποίες έχουν να κάνουν με βίες, καταστάσεις, οτιδήποτε αμέσως κινητοποιούν ένα μηχανισμό. Το έχουμε τοποθετήσει μέσω των Έργων Ταμείου Ανάκαμψης Σταθμούς Φόρτισης Ποδηλάτων και θα έχουμε και τα ποδήλατα σε λίγους μήνες οπότε θα έχουν τη δυνατότητα οι πολίτες να νοικιάσουν ποδήλατα μέσα στην πόλη.».
«Έρχονται σημαντικές αλλαγές στα πατίνια»
Ο κ. Καραούλης στάθηκε ιδιαίτερα και στις αλλαγές που προωθούνται από τον Δήμο σχετικά με τη χρήση των πατινιών.
«Ήδη έχουμε θεσπίσει 1500 θέσεις στάθμευσης μέσα στην Αθήνα οπότε θεωρούμε ότι αυτό είναι πολύ σημαντικό. Έχουμε βάψει πού ακριβώς θα πρέπει να είναι τα πατίνια στην πόλη. Έχουμε προμηθευτεί ένα λογισμικό το οποίο βρίσκεται αυτή τη στιγμή, σε όλες τις μεγάλες ευρωπαϊκές χώρες αλλά και τις χώρες της Αμερικής. Ονομάζεται Populus. Mε αυτό το λογισμικό θα διασυνδεθούν όλες οι εταιρείες πατινιών. Προς το παρόν είναι τρεις-τέσσερις. Είμαστε σε μια φάση σύναψης NDA. Οπότε θα βλέπουμε σε real time που βρίσκονται τα πατίνια μέσα στην Αθήνα. Και θα μπορούμε μέσω drone, τα πατίνια τα οποία καθυστερούν να πάνε στη θέση που πρέπει να πάνε, να ενημερώνουμε την εταιρεία. Θα είμαστε οι πρώτοι που θα το κάνουμε και είμαστε πολύ χαρούμενοι και για αυτό γιατί θέλουμε πραγματικά να βάλουμε μια τάξη στην πόλη.» τόνισε.
Τέλος, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΑΕΜ Α.Ε. εξήρε τη στάση του Δήμου στην αντιμετώπιση του ζητήματος των τουριστικών λεωφορείων.
«Πριν λίγες μέρες ανακοινώσαμε μια νέα εφαρμογή, το Athens Bus Parking. Και πάλι ακολουθούμε μια κανονιστική που έχουμε ψηφίσει όπου είναι 13 θέσεις αυτή τη στιγμή στην Αθήνα για τα τουριστικά λεωφορεία και καλέσαμε τους λεωφορειούχους, τους οδηγούς, τους ιδιοκτήτες και λέμε ότι πρέπει να βάλουμε μια τάξη στην πόλη. Τι κάναμε, λοιπόν; Τους είπαμε θα πηγαίνετε να αφήνετε τον κόσμο και θα σας δώσουμε μερικές θέσεις να παρκάρετε εκεί για 1-2-3 ώρες όσες θέλετε και έτσι και έγινε, κάναμε μια συνάντηση, μας είπανε τα προβλήματά τους, καταγράψαμε και βγάλαμε στον αέρα μια εφαρμογή την οποία λειτουργούμε πιλοτικά φέτος. Από την πλευρά τους δεσμεύτηκαν ότι 7 η ώρα το πρωί θα κλείνουν 1-3 ώρες σε μια θέση ο καθένας, να παρκάρουν για λίγες ώρες, να παίρνουν τον κόσμο και να φεύγουν. Θεωρούμε ότι αυτή η εφαρμογή είναι άλλο ένα ψηφιακό εργαλείο με το οποίο θα βάλουμε τάξη στην Αθήνα και σε αυτή την άναρχη κατάσταση που υπήρχε πριν με τα τουριστικά λεωφορεία.» κατέληξε.
